2008年11月13日［
スタッフブログ
］
11/13
デフ、クラッチ交換 好評です！
交換中！
交換待ち!!
こちらも大好評のミッション載せ換え！
検品中！
今週は、週末にも2台のミッション載せ換えです!!
皆さん、やはりＶＶＴ-ｉは作動した方がいいみたいで・・・
純正のＭＴ用ＥＣＵ、アペックスのパワーＦＣを使うパターンばかりですね。
最近はこんなお問い合わせが多いです。
『こんな使用なのですが、オレの車のＶＶＴ-ｉは動いているんですか!?』
とか・・・
『これから、こんな風にいじるのですが、ＶＶＴ-ｉは動かなくなってしまうの!?』
とか・・・
ご相談やお問い合わせ大歓迎でございます！
お気軽にメール、ＴＥＬにてお問い合わせ、ご相談ください！
こちらは、ご成約頂きました、ＪＺＸ110 マーク２ です!!
シッカリと100スロ仕様です！
が・・・
前オーナー様より買い取らせていただいた時よりＶＶＴ-ｉが動いておらず・・・
今回のご成約と共にリセッティングです！
こちらもＪＺＸ110 ＭＡＲＫ２ 100スロ仕様にて製作中です！
もちろんＶＶＴ-ｉはキッチリと動かします！
で！
ＪＺＸ110のＪＺＸ100スロットル仕様ばかり出てきましたので
車高調交換でお預かりいたしておりますお車のご紹介です！
ＪＺＸ110 ＡＴ（オートマ） 100スロ ＧＴ30Ｐｒｏ Ｖ－Ｐｒｏ仕様です！
なんだかＪＺＸ110が最近多いですね!!
